Расскажу вам об автомобиле Ваз 21099, который подвергся колоссальным доработкам всех составных узлов и деталей автомобиля.

В улучшение этого авто вложено много сил и времени, а так же фантазии её хозяина. Доработке поддались:

Двигатель, подвеска, кузов, салон, тормозная система, коробка и т.д...

Смотрите полный обзор и не забывайте комментировать.

Отличный вариант тюнинга Ваз 21099 , учтены все возможные доработки кузова, салона, двигателя и ведущих частей авто.

Данный автомобиль имеет не один десяток кубков за стрит-рейсинг и выставки.

Занимал призовые места на соревнованиях по автозвуку, шумоизоляцие и тд..


Читайте далее что было сделано.

Вот хороший пример внешнего тюнинга Ваз 21099, в данной машине собрана неплохая индустрия для оптимального варианта тюнинга кузова.

По сути нету ничего лишнего,ну это конечно зависит уже от владельца авто,т.к. с личными вкусами спорить сложно.

Машина находится не в России но машина наша Русская (родной тазик), так что примером послужит для многих.

Хорошее сочетание определенных тюнинг частей позволило довести машину до её нынешнего состояния.

Смотрим далее...

Немного истории:

Ваз 21099 это переднеприводный седан линейки Samara,это единственная модель из Вазов которая имеет 5номерной знак, по сути это должен был быть ваз 2110,но конструкторы чето перемудрили и пришлось присвоить ему номер 21099. Вообще в народе машина славица очень хорошим качеством сборки,поддается любым изменениям и доработкам,легка в починке и не капризна,в отличии от десятого семейства.

И так наша задача показать вам как можно доработать ваз 21099, до лучших позиций в своем кругу! Смотрим  что было сделано...

Тюнинг Ваз 21099, или ох эта девяностодевяточка.


Кстати самая первая моя машина была именно этой марки, я тоже пытался создать из неё болид,но к сожалению интересы менялись - машины тоже.


В этой машине с двигателем и ходовой никаких доработок не было, но внешне и салончик немного доделали.